저는 지하철의 창 밖으로 85mm나 105mm의 단망원렌즈를 많이 사용합니다. (위의 사진은 105mm 를 사용한 것입니다) 우선 부피가 작아서 유리창에 바짝 들이대 사용하기 쉽고요, 이 정도 거리를 두고 찍는 풍경에서 상배율 1.5~2배의 망원렌즈는 마치 표준렌즈의 느낌인 듯 적당히 넓고 편안합니다. 피사계 심도도 아직은 덜 예민합니다. 그러나 망원렌즈다운 압축감과 왜곡이 억제된 단정함은 참으로 보기 좋게 충분합니다. 부수적인 효과가 또 있는데요, 지하철의 유리창은 거의 언제나 더럽습니다만 이 정도 망원렌즈라면 그깟 더러움들은 초점 밖으로 간단히 날려 버릴 수 있으므로 크게 신경쓰지 않아도 됩니다. 그러나 135mm나 180mm 같은 것은 여러모로 아직은 열차 안에서 쓰기 어렵더군요.

제게는 매우 소중한 장비인 85mm / 105mm 망원렌즈는 단망원렌즈답게 해상력이 좋은 편입니다. 또한 F1.8의 밝은 조리개를 가지고 있어서, 셔터 사용에 여유가 있어 더욱 좋다고 할 수 있겠네요. (저는 최대 개방을 쓰는 일은 거의 없습니다) 수동식 렌즈이기는 하지만 망원렌즈로 풍경사진을 찍을 때에는 저는 기묘하게 수동 초점이 더 편하더군요. 제한된 AF 포인트에 신경쓰지 않아도 되고, 대부분의 경우 거리만 딱 맞추어 놓으면 큰 문제가 없습니다. 움직이는 대상을 따라가는 것도 조금만 연습하면 생각보다 빠르게 익숙해질 것입니다. 충분한 셔터 속도를 유지하면서 포커스 스크린의 가장 선명한 위치에 초점이 맞고 있다는 믿음을 가져 보세요, 그리고 델리키트하게 초점 링을 움직이며 대상의 움직임과 함께 하면 됩니다. 불규칙하게 움직이는 대상은 어렵겠지만, 많은 대상들이 의외로 규칙적으로 움직입니다. (당연한 이야기지만 똑같은 거리에서 움직이는 대상은 앞뒤로 거리를 달리하며 움직이는 대상보다 더 쉽습니다.) 조리개를 조금 조여서 어느 정도의 피사계 심도 범위를 확보할 수 있다면 더욱 나이스한데요, '목표물'을 유효 피사계 심도 범위 안에 포획한 상태로 유지하면 됩니다. 다만 이것은 약간의 감이 필요합니다. 사용중인 렌즈의 특성이 몸에 배어 있어야 하겠지요. 기본적인 피사계 심도가 얕은 장초점 망원렌즈일수록 어렵습니다. 그리고 줌 렌즈인 경우에는 화각에 따른 피사계 심도 범위가 달라지니 더 어렵지요.

참고로 렌즈에 대해 한 가지 덧붙이자면, 저는 한두 스톱 어두운 조리개에 3-4스톱의 액티브 손떨림 보정 기능이 있는 렌즈보다는, 손떨림 보정 없이 한 스톱 더 밝은 렌즈를 선호합니다. 액티브 손떨림 보정은 매우 유용한 기능이지만, 밝은 조리개를 완전히 대체하지는 못하기 때문입니다. 특히 빠르게 움직이는 대상을 쫓아갈 때는 결정적입니다. 아, 물론 조리개도 밝고, 손떨림 보정도 있다면 최고의 조합이겠지요.  

노들길과 양화대교 분기점.